周公解梦大水漫路（梦见水漫路是什么意思）

【东西部协作共架“连心桥”】今年8月，海东市平安区石灰窑回族乡上法台村一座全长10.2米、宽4.6米的小桥，经过了一年的工程建设投入使用。

据了解，上法台村原先的桥建成年代早，圆管涵孔径小，缺少导流、铺砌、进出口构造等设施，排水能力弱，夏季洪水漫路、冬季路面淤冰，水泥混凝土路面被长期浸泡，冻胀后出现裂缝、破碎沙化等危害，给村民出行造成了严重不便。

为深化东西部协作，助力乡村振兴，去年，江苏省无锡市惠山区工作组积极协调对接无锡快递协会及爱心企业，筹措资金32万元，架起了一座无锡邮政快递业与上法台村百姓的“连心桥”，极大地改善了上法台村的交通运输条件。

同样的帮扶项目也在古城回族乡上演。角加桥是古城乡群众耕种农忙、连接牌楼沟的必经之路。由于年久失修，导致路面多处塌陷、凹凸不平，给周边群众带来极大不便。无锡市城市重点建设项目管理中心以与古城乡党委政府签订乡村振兴共建框架协议为契机，主动承接捐助投资38万元，用于角加桥的援助建设任务，该项目已于今年8月18日建成通车，用时3个月。

不仅仅是上法台桥和角加桥，由惠山区经济开发区投资31.67万元，建设的古城村便民道路项目已竣工投入使用，方便了当地居民和学生的出行。同时，争取无锡企业7万多元，解决部分乡村道路安全隐患，并购置撒盐机、标识标牌、多功能警示灯等设施设备，助力乡村公路安全畅通。

新安村便民小桥横跨祁川流域，是三合镇新安村村民正常生产生活的重要交通节点，此桥于1982年由群众自发捐款修建，由于建成年限早，桥基孔径小，缺少导流、进出口构造等设施，防水能力弱，水泥混凝土路面长期浸泡，冻涨后出现裂缝、破碎沙化等危害，给村民出行造成严重危害和不便。记者了解到，目前该项目已落实惠山经济开发区援助资金45万元，将于2023年年初实施，预计明年10月份投入使用。

一座座便民桥、一条条致富路的竣工，为当地农畜产品运输、乡村旅游提供重要的交通支柱，打通了服务群众的“最后一公里”。三座桥梁和村道的实施，将切实解决“行路难、路难行”，农田地耕作、收获运输的难题，不仅增强了当地人民群众的获得感、幸福感，为乡村基础设施建设添砖加瓦，还为改善乡村交通、带动乡村振兴注入了东部元素。

#滨州头条# 生活在当下的人们如果不是疫情的原因 ，想必这个国庆小长假早就天南地北放飞自我去了，因为这个时代赋予了大家太丰富自由的享受选择。

我们那个年代就没法题了，物质文化生活太匮乏了。那时候北镇黄河大桥因为设计之初的先天不足，导致短板明显，引桥长度不够，在洪水面前时常漫滩漫路，甚至造成交通中断。1984年开始引桥接长，真正实现黄河南坝至北坝的天堑直通，之前出北镇公里要在河滩走一段。

大桥建设于1987年国庆节胜利竣工，改造后的大桥全长2932米，引桥气贯长虹直抵北坝，比原来增加了1541.39米，桥孔增加了80孔达到124孔，新旧老桥标高25米，是彼时滨州惊天动地的大工程。

据说老桥的建成得益于时任济南军区司令员杨得志的建议，是从国防军事角度提出的，是一座钢铁大桥。小时候曾经听人说黄河大桥是在苏联专家援助的，其实是个误会。当年苏联援建的并不是这座桥，而是在东营利津和滨州梁才交界处的，但因为中苏交恶专家撤走，最终烂尾了。

话说黄河大桥引桥完工后，并没有在国庆节通车，桥北头也就是北坝，用大铁门封闭着，桥标唐赛儿跃马挥剑注视着我们几个少年。我们上学那会，北镇人能玩的地方伸一两个指头就数出来了，仅有86年国庆节开园的第一个城市公园蒲园，再就是黄河岸边了，仅此而已。我和勇等几个同学趁国庆放假，兴致勃勃相约来大桥玩。

大铁门处也无人看守，我们几个翻过大门，看着空旷崭新的大桥路面，心情也是非常激动，为自己生活的小城拥有改造后的黄河大桥倍感自豪。秋高气爽的天气下，我们憧憬着美好的未来，一路闲逛，最后美滋滋地跑到南面的大铁门处，空荡荡的桥面算是给我们几个开了个专场。

一晃，北镇的名字都逐渐陌生了，滨州地域的黄河大桥如雨后春笋般越建越多，滨博高速大桥、惠青大桥、公铁大桥等相继通车，滨州渤海11路南首的黄河大桥离完工也为时不远了。加上众多的黄河浮桥，旧貌换新颜，真是今非昔比了。

#袁健雄环中国100天##自驾#在黑龙江省要和洪水赛跑，从北极村到黑河，走331因为22站和呼玛前的两个积水封路点，要绕多400多公里才到黑河市。昨天上午显示331南行一切正常，于是先到瑷珲古城参欢历史博物馆，了解当年“瑷珲条约”的历史背景，离开瑷珲古镇计划经嘉荫县到萝北县，没想到即遇最新的因水漫路禁示通行路障，只好绕乡道20多公里回到331，但行不久又遇一处水漫路禁示通行路障，无奈在近12点绕路回到瑷珲，上高速经北安伊春到鹤岗。图8.是绕路的行车轨迹，总行程721公里。今天再东行331会顺利吗？松花江口、同江、抚远、黑瞎子岛...

图文来自袁健雄