梦见坠机(女学生梦见坠机)

你在做梦吧!//@吴亚旺3:刚收到消息,是外星飞碟探访地球坠毁在化州地区,目前有关部门正在搜集飞碟残骸碎片。

极目新闻楚天都市报官方账号

广东化州多地市民凌晨听到巨响,官方回应

这几天一直在关注MU5735飞机坠毁事件进展,昨天看新闻说已搜索到一部黑匣子,内心得到一丝安慰。这是打开真相的钥匙。

但飞机上的132人,也许再也回不了家。

晚上睡觉做梦,梦见的都是这些事。

飞机在坠毁的那一刻,想想在飞机上的乘客,难过,绝望,无助。

我也曾经坐过飞机。第一次坐飞机时,和妈一起,兴奋又忐忑。当飞机倾斜飞向天空离开地面的那一刻,我想我的命已经交给上天了。

整个飞行过程,我无法入睡,看看天外,再看看时间,期待着飞机降落。

当飞机轮子着地时,心里的石头也落地了。

不管是坐飞机,还是坐其他交通工具,我会变得很紧张。

尤其坐汽车上高速,我几乎全程盯着司机,看他有没有松懈。

记得去年夏天的某天,我坐汽车回老家。高速上,我看到司机手上沾水用来抹眼皮,时不时还看手机,很没精神。

我猜他可能困了,试探性地问他:是否困了?

他居然回答说真困了。

瞬间,我脑皮一阵发麻,立马打起了十二分精神。

司机又说道:你们多跟我说说话,转移一下注意力。

于是,我赶紧配合,东家长西家短。

然而,车里的其他乘客似乎没有任何反应,有的继续睡觉,有的一直玩手机。他们一点儿也不惊讶司机犯困开车这件事。

索性,车最后安全到达了目的地。

然而我再也不敢坐私家车了,太危险!

即便我有驾照,也不敢开车,因为怕有意外。尤其经常看《今日说法》,有很多涉及交通事故的案例,在我头上蒙上一层又一层阴影。

明天和意外哪个先发生?不知道。

只希望世界和平,一路平安。

今天看到了东航飞机坠毁的新闻,想起了我以前做过的一个梦,这个梦是三年多前做的,梦见飞机在机场降落,马上要降落到地面了,机头撞到地上爆炸了,而且感觉自己特别难受,就有一股力量推着你后退,然后就梦见自己在排队,前面有好多人,然后在最前面有个人拿着本子在念名字,后来念到我的名字了,当时在梦里就想坏了,自己已经!了。当时的场景特别真实,但是在现实的生活中自己从来都没有做过飞机,当时醒了之后还在想以后不坐飞机了。

历史上黑匣子破译时间最长有的是一年或者是数年,现在科技很发达,如果黑匣子损坏严重,半年应该没有问题。从目前官方给出的黑匣子照片上看。还是比较理想。

说一下我昨天晚上做的梦,可能最近太关注东航坠机事件。我梦见飞机的厕所里有人抽烟,导致起火引爆飞机尾翼,飞机失去控制。

#能不能用一句话证明你还活着# 终于可以登机了,生平第一次坐飞机,紧张兴奋,飞往北京去见儿子!飞机起飞了,谁知轰一声巨响,完了空难!但自己怎么没死?睁眼一看,噢原来是做梦!

#东航与全部123名旅客家属取得联系#737坠机时间已过去3天,132人还是没有任何消息,123位旅客和9名机组人员。东航公司也全部通知了这些旅客的家属,有的家属已经放下手头的工作自驾赶往广西坠机现场,就像做梦一样,乘机的两个小时内,突然就发生了这样的事情。从8000米高空垂直坠落,存活概率非常渺茫,几乎没有,在寻找的途中也要做好最坏的打算,只能当做遇难者来善后。目前和旅客家属沟通赔偿才是航空公司应该考虑的问题,这次的赔偿和补偿数额将非常惊人,正常情况下,每位旅客的补偿款应该至少在上千万。很痛心!132个家庭仅仅在瞬间支离破碎,他们还在等着自己的亲人回家,希望能有好消息传来!

刚刚印尼一架客机失联,我想起2014年2月28日去塞班,3月6日我坐飞机公务舱回国睡着了,然后我梦见飞机发生空难眼前是熊熊大火,被吓醒的一瞬间我问自己我死了还是活着?意识清醒了一点发现自己做噩梦了,然后回国后第二天马航失联了,想起当年的我那么无畏的行走远方去了40国家,很多人羡慕我的潇洒和自由,只有我自己知道从小都经历了啥啊?#旅行#

希望东航飞机坠毁现场能够出现奇迹

从各个报道可以看出,飞机残核面积非常大,现场砸出了一个大坑,正在用搜救犬进行搜救,现场发现散落的钱包,手机片,撕裂的东西。。。

可以想象,当时飞机从8800米高空快速跌落的情景和撞击力是多么的大!

祈祷!#民航局:东航载132人客机确认坠毁#

东航MU5735坠毁,牵动无数人的心

2022年3月21日,东航一架波音737客机于梧州上空失联,该飞机被确认坠毁。机上人员共132人,其中旅客123人、机组9人。

这一消息出来的时候,网上一片沸腾,不敢相信,可惜,祈祷,希望他们可以安然归来。

朋友圈都在感叹世事无常要学会珍惜当下,拥抱自己身边的人。

不知道大家有没有注意到,在这个互联网的时代,信息的传播速度不仅快而且范围也广。当一个事件出来的时候,我们的头脑里就完全被这个事件所充斥的,一时间其实是无法让你冷静的看待这个问题的,你的情绪会被无限放大,也就是说你的状态会突然被这全网的信息交流所影响,你会思考很多,会联想到很多,会想着要改变自己。这是事件带给你的反省与感悟。

大家都关注热点事件,这是一件很好的事情,但是我想说的是希望我们在关注的同时,注意舒缓自己的情绪。

我记得当时高以翔当时因为录节目意外去世的时候,网上就是一片哗然,每天我都去关注事情的发展,每天能看到各种各样他的故事,他的人有多么美好,刚好我也看过他的《遇见王沥川》,说实话那种心情真的糟糕透了。因为职业可能带来的生命危险,因为世事无常,因为一个这么好的人突然离世,因为想到很多人因为拼于工作而猝死,因为想到如果亲人突然发生意外自己该多么无能无力,因为你不在他们身边,因为你还没有赚到很多很多钱,当意外发生的时候,你什么忙都帮不了……

所以看新闻的时候,就会不自觉的哭泣,把自己困在那个悲伤的情绪里,缓了好久好久。真的,之后的每次想起都会感觉超级难受,因为一件事情会让你想到很多很多你无法控制但又可能会发生的事情。

今天也是一样,我有一个朋友说她一想到他们还有十几分钟就要落地了,家人们都在等着他们,她就开始难受,晚上做梦都是飞机坠毁的事情。大多数的情绪都是这样,一直被深深的牵动着,希望可以有奇迹出现,希望可以听到他们安然归来的消息,因为我们全部都在祈祷!

但是请不要把自己深陷其中,学着去调解舒缓一下自己的情绪,这些意外我们谁都无法预料与控制,将自己困在情绪里无济于事,并不能改变事情的发生与进展,也并不会改变你当下的现状与生活。

你说你要好好珍惜和家人在一起的日子,可是实际上我们每年又有多少时间陪伴家人呢?疫情之下,有多少人几年没回家过年了……

你说要好好珍惜当下,可是下定决心后又开始浪费着时间,等下一个意外事件出来时再次下定决心,循环往复……

世事无常,随时都会发生,不管怎么样,积极乐观地面对生活,用心去对待生活中的每一个人,多和家人聊天,有时间多回家陪陪他们,真诚地对待身边的每一个人,有的人这辈子我们已经见过最后一面了,并没有来日方长。

向前看,继续奔走,希望我们都好好的,有想说的话一定要去说,有想见的人就去见,有想做的事就勇敢的去做,不给自己留遗憾。

#广西飞机藤县波音737发生事故#

他们,确实不在人间了

文/王晓旭

就在飞机意外坠毁的一刹那

一群生命,不分姓名性别、与年龄

被迫卷入火海,被迫轰轰烈烈的

举行一场血红的转变

焦急归零,祈祷归零,搜救归零

所有的千呼万呼、嚎啕大哭

通通失败的归零

——先知的苍天清楚厚土清楚

如果允许,他们宁可

蚁族般的爬到目的地

也不愿,如此悲惨的厄运

宁可少探一次亲,少做一件事

也不愿过早的,碰上这条永别的界线

他们,是家庭成员里固定的血脉

是工作岗位上特制的螺丝钉

是山林里的树,原野上的草

河流中的浪花,是这繁华人世间

一曲,无可替代的红尘恋歌

可意外永远拒绝选择,拒绝明天

不许说“舍不得”

不许下一秒,再与世道别

可怜的他们,确实远离了人间

带着他们的做梦也想不到,远离了

顾不上,时空的凄风苦雨

人间的泪眼蒙蒙

点一盏心灯吧

燃尽他们遗下的未了情

照亮他们天堂新生的平安路

【老照片】1968年12月5日凌晨,一架客机在北京西郊坠毁,一听到机上人员的名字,周总理竟失声痛哭,良久不语。

 

1945年,美国军方找到郭永怀,希望他能够为美国军队效力,并给予丰厚的回报,然而郭永怀却坚定地对美国人说:“NO!”

 

在美国加州理工学院古根海姆航空实验室,郭永怀通过4年的艰苦研究,最终突破了“音障”难题,并发表了论文,这也是美国军方找他的原因。

 

但是,经历过抗日战争的郭永怀,做梦都想改变祖国积贫积弱的局面。为了回国,他将自己的论文手稿公开烧掉,将重要资料全部记在自己的脑中。

 

1956年,郭永怀回到了祖国,担任中国科学院力学研究院的副院长。1960年3月,郭永怀在钱学森的推荐下,开始了研制中国第一颗原子弹的工作,主要负责力学保障工作。

 

1964年,中国第一颗原子弹在新疆罗布泊爆炸。当巨大的火球腾空而起,大家都在为实验成功欢呼的时候,郭永怀却倒下了,他太累了。

 

但是,他并没有停下他的脚步,他又一次来到试验基地,为中国第一颗导弹热核武器的发射做试验前的准备工作。

 

经过2个月的工作,郭永怀突然想到一个重要线索,他要马上飞回北京。但令人惋惜的是,12月5日凌晨,飞机却在离地面400多米的时候失去了平衡,坠毁在玉米地里。

 

解放军官兵紧急赶往现场,找到了郭永怀和警卫员牟东方的遗体,两人紧紧抱在一起。

 

在将两人分开的时候,惊讶地发现他们怀中还有一个公文包,里面全是试验的绝密数据,这令在场的人无不动容哭泣。

 

而当周总理知道郭永怀不幸遇难的消息时,竟然失声痛哭,良好不语。

 

@心言 说:老照片为郭永怀一家。郭永怀曾经说过:“家穷国贫,只能说明当儿子的无能,我是一个中国人,有责任回到祖国,和我的同胞一起,共同建设我们的美好家园!”

 

这一美好的愿望,郭永怀最终实现了。为了感谢郭永怀做出的贡献,国家把编号212796的小行星永久命名为“郭永怀星”!

 

如今,我们仰望星空,那里有一个时代,一种精神,一段传奇。

 

对此,你是如何看的呢?请在评论区留言。

 

我是心言诉陌尘,欢迎关注。和我一起在老照片的故事里感悟世事,体味生活。#老照片的故事##2020生机大会##我要上头条#

#湖北一飞机掉落民房 飞行员跳伞受伤# 【飞机突然从空中掉落,地点是民房,且顿时浓烟滚滚,愿民房中无人】据济南时报官方微博消息,6月9日,有网友爆料湖北襄阳市老河口市老县城疑似飞机掉落民房引发爆炸,襄阳市应急管理局工作人员回应称:“有这件事”。根据网传视频显示,现场有部分民房起火,目前伤亡不明。

对当地居民来说,真的是祸从天降。他们做梦也不会想到,会有飞机突然掉落下来,且立即引起大火。但愿受到飞机撞击的民房中没有人员,否则,就有麻烦了。

到底是什么飞机,为什么突然掉落,是驾驶原因还是飞机发生了故障,自然需要经过调查才能知道。但是,居民住房被冲击,民房中有没有人,这是更为重要而紧迫的事,必须尽快处理,最大限度减少损失。头条热榜

东航空难第一个报警的人,

也是第一个目睹飞机坠毁现场的人李晨宾

当时他离飞机坠毁地点直线距离500米

他是移动公司的员工

正在进行检查线路的工作

突然听到巨响,

刚开始还不知道是飞机坠毁

走了几步之后就看见有村民跑过来大喊

说看到飞机掉下来,

他就坐上村民摩托车一起过去查看

到了现场有很浓的汽油味…

他做梦都没有想到过,

空难会在他身边发生

500米,擦肩而过的距离,

现在他和他的同事也在救援现场

进行通讯保障工作

每天都是飞奔的感觉不到累

只有晚上回到宿舍,

才发现脚已经肿到不行!

#八卦手册# #我要上头条#

华夏坦荡荡|小人无节,弃本逐末;喜思其与,怒思其夺。一套组合拳打下来,心情舒爽多了,从来没像熬年一样关注过一件事,也不曾有过义愤填膺到做梦都是飞机坠毁老婶子被担架抬出来的强烈真实感。拒绝幼稚心态后,才发现“大公鸡”从来没有让人失望过!那么从今天开始,做个反派,遇到事情第一反应就是:哼哼,事情变得有趣了![好的]

选择飞机还是高铁?

东航MU5735的空难事情太悲惨了,让我们以后怎么选择交通工具?

飞机的出事概率是低,但是死亡率太高了,一但反生空难基本是没有幸存者,而别的交通工具比如,火车,汽车,至少还有生存的,火车有铁轨,汽车有安全气囊。飞机除了跳伞,一旦坠机就是死,本身飞机要携带大量的燃油,而且是好几吨,而汽车最多是几百升的汽油,只有在反生严重撞击的情况下,油箱才会爆炸起火,但是飞机出事都是反生油箱爆炸,飞机的燃料是航空煤油,民用客机一次携带的量是30吨左右,其爆炸的威力相当于一个战斧式巡航导弹的威力,方圆15公里范围都会受到影响,美国911撞机时间死亡2千多人,机组人员和乘客无一生还就是最好的说明!也就是飞机遇难后的次生灾害不容小视!

飞机的事故率是比较低的,低于万分之五,而汽车的事故率比飞机要高,但汽车的生存率还是有的!

所以选择火车还是比较靠谱的,

至少在地面行驶,即使出了事故,也有相当大的生存率的!

#金粉社区# #东航# #东方航空空难最新消息# #我要上 头条#

梦见我的爱人(11)

Jp,昨下午因东航MU5735坠毁,心情很乱,下班回家的时候,我晕车了,在公交车的1 个多小时里,于我如炼狱,很想快点回到家,好像只要我回得快,我就能抓住些什么似的。在这期间,我妈给我发信息,还冲她发了脾气,我不知道,我在焦虑什么,我在愤恨什么?

晚上睡不着,一直刷着东航事件,虽然每个新闻内容都是重复的,但还是不停的刷,看到家属在白云机场哭泣,崩溃,我感同身受,我也想跟着哭一场,但又不敢放纵,我担心又像以前一样。120来了,要花钱,邻居帮忙了,要感谢,在做这些事的时候,对我一种凌迟。我不知道从什么时候开始,我竟然能控制情绪了,我很清晰的感觉到,眼泪咽回肚子里的感觉,然后就是左下腹开始隐隐作痛,每次都一样。

凌晨梦到你了,梦到我和你去找LB小区找他,你和他出去小茶馆谈事了,我坐在小区等你,可是梦的另外一头,我却又清晰的知道,你不在了,亲人们正在安慰我,正在协助我处理很多事,我在拼命的哭泣,很大声的哭泣,但一会又跳转到另外一面,我还很清晰的记得,你和LB往小区外走的身影。我一会又能回到现实,我还记得,2020.5.17,你和他从外面走回来,我带着女儿和他女儿在楼下玩,你们远远走过来,小区的老人家们还问我,你们是不是兄弟,长得好像。在梦里,我一直在等,你和他,笑着从外面走回来。

大概是天快亮的时候吧,我又梦到你像以前一样,弓着右手的食指,用食指背轻轻刮着我的下巴和脖子,跟我说:不要怕,有我在。

为了让自己不失控,我选择在办公室写这段文字,连身边的同事,也不会察觉到我的情绪,又一次,很清晰的感觉到,眼泪咽回肚子里的感觉,然后,左下腹开始隐隐作痛,每次都一样。

女儿和女婿都在航空公司工作,一个空姐,一个安全员。

3月21日那天晚上,惊闻搭载132人的东航mu5735坠机,万分震惊,又感到后怕。

深深为这趟飞机上的乘客和机组人员感到悲伤,感到他们是那么不幸。他们的家人该是多么的悲痛啊。

尤其看到那位头等舱的空姐,在飞行前和丈夫简短的微信对话:我要飞了。

本是每次分别时的正常告别,这次反而一语成谶。

她可能做梦也没想到,这竟然是和丈夫的最后一次对话,真的是飞了。才34岁啊。

著名诗人徐志摩也是因飞机失事,使生命定格在了34岁。令人惋惜。

明天和意外真的是猝不及防。要是能提前预知该多好啊!

不由自主想到女儿女婿。换位思考,如果……我会是什么样子啊?简直是天塌地陷一般。

不敢想,不敢想下去。

立即给女儿打了电话。

东航飞机坠落的事儿你知道吗?我问她。

怎么不知道!我们这里都炸开锅了。你现在知道你女儿天天在飞机上工作是多么危险了吧?要么不发生,一旦发生就是特别惨烈的结果。

最后说,这个工作不敢再干了,我是不是考虑换个工作?妈妈,你说呢?

女儿噼里啪啦象竹筒倒豆子说了一大堆,我不知道如何回答女儿的问题。

毕竟这也是偶然性的事件,大部分时间飞机还是安全的。

鼓励她继续干吧,她会说我心狠,不心疼她。

我心里没有想法也是不可能的。

就这么一个女儿,当年大学毕业非要想当空姐,羡慕那些像燕子一样飞来飞去免费旅游的空姐。

后来经过层层过关,也是过五关斩六将,最后终于被录用。

得到消息那天,女儿兴奋的满脸都是笑,坐在琴凳上,弹了一个小时的钢琴,表达她心中的喜悦之情。

虽然空姐也很辛苦,每天上班的时间不一定,经常是深更半夜才落地,早晨五六点就要起床,有时飞出去两三天才回来,但是每天穿着干净的制服,头发梳得光光的,画着淡淡的妆容,像清水出芙蓉一般,真的是十分好看。

看到女儿和女婿,我心中真的感到自豪和骄傲。

两年前,女儿和女婿结了婚,一年后添了外孙。

两人都飞行,经常几天见不着面,孩子更得不到应有的照顾和陪伴。

多亏亲家两口都退休,帮着照看。

再想一下,哪个工作不辛苦,医院的医务人员不辛苦吗?教师不辛苦吗?警察不辛苦,不危险吗?

因为飞机出事故,这空姐工作就不要了吗?工作不要了,那去干什么?重新开始找工作吗?

毕竟飞机是旅行最快的交通工具,不可能因为偶然的一次事故就被取缔,还需要无数的人去做这项工作。

如果都不干这个工作了,那么谁来服务旅客?各行各业都有意想不到的风险。只要吸取教训,善于总结经验,避免事故的发生才是正确的。

相信通过这次惨痛的教训,航空公司会引以为戒,加强飞机的安全管理,增加安全检查的力度。

我一定要做好女儿和女婿的思想工作,让他们安心飞行,不要动摇,相信我们的国家,相信我们的航空专家,飞行一定会越来越安全的。

最后,祈祷东航MU5735能够有奇迹,祝愿每一个人都能平平安安,忘掉所有不快,宽恕所有人,和家人、朋友好好过好每一天。#空姐# #东航飞机失事#

1972年12月,一架飞机坠毁于安第斯山脉无人区,72天后竟有16人奇迹生还,而他们能够活下来的原因却惹人非议。

事情还得从一场橄榄球赛说起。

“老基督徒”橄榄球队在乌拉圭业余橄榄球队中小有名气,他们受智利一支橄榄球队的邀请,即将前往圣地亚哥打一场友谊赛。

为了省钱,球队包租了乌拉圭空军的“571”号飞机,因有富余的座位,球队队长便允许队员们带上家属。

南多·帕拉多就邀请母亲和妹妹,去智利好好玩玩,顺便看他打比赛。

10月12日一大早,满载45人的“571”号飞机从乌拉圭首都蒙得维亚起飞,直飞圣地亚哥。

但是,在飞越安第斯山脉时,由于整个山脉被大雾笼罩,能见度极低,机长和副机长做出了错误判断,飞向了山脉更深处,导致飞机的机尾撞上山体。

整个机尾瞬间被撞飞出去,失去平衡的飞机一头栽向山谷,掉落在一个大滑坡上,又向下滑行了约1500米才停下来。

万幸的是,由于坡度较缓加上厚厚的积雪,飞机并未爆炸。

但即便如此,还是有12人当场遇难,包括南多的母亲,45人只剩下33人。

大家挣扎着爬出机舱,却被眼前的景象震住了:目力所及全是白茫茫的高山,了无生机。

接下来,幸存者们面临的首要问题是:如何生存下去,等待救援。

由于是短途飞行,大家都没有准备多少食物和水,再加上周围都是茫茫雪山,没有可燃物和食物来源,他们将面临严峻的生存考验。

他们将遇难者尸体从机舱里拖出来,想办法堵住各处破洞,将机舱打造成一个简易的避难所。

通过一个小型晶体管收音机,他们了解到乌拉圭、智利和阿根廷三国空军联合,在第一时间对失事飞机展开搜救。

于是,他们将所有的食物集中起来定量分配,期待能撑到搜救队到来。

然而,由于群山中雾气浓重,加上白色的飞机和茫茫雪山融为一体,很难被发现。因此,搜救没有任何进展。

在第10天时,幸存者们听到了糟糕的消息:鉴于搜寻10天仍无结果,三国联合搜救队决定停止搜索。

这一消息就像晴天霹雳,眼看食物已所剩无几,在这荒无人烟的雪山深处,没有救援,他们只能被活活饿死。

一天清晨,刚失去妹妹的南多望着远处的雪山,不经意地说了句:“我想吃了那个飞行员。”

一语激起千层浪。

吃人,在之前是任何人都不敢想的事。但是,当人身处绝境,意志沉入谷底时,求生的欲望会催生出很多以前连做梦都不敢想的念头。

其实,这个念头在很多幸存者的心里都酝酿过,只是没说出来。

如今,南多率先提出来,多数人都响应,只有几个人无法说服自己,其他人便用宗教理念来说服他们。

要想活下去,就得补充必需的脂肪、蛋白质和碳水化合物,而这些,只有同伴的尸体能提供。

大约5个小时后,幸存者们达成一致意见:食用遇难同伴的尸体。

当他们怀着愧疚、感恩、自责的复杂心情吃下烤熟的肉后,感觉身体里注入了新的力量,明显好转起来。

当天晚上,他们手拉手立下誓言:我死后,你们可以食用我的尸体,不必有顾虑。

在克服了心理障碍,解决了食物问题后,幸存者们的处境明显好转。

但很快,另一场灾难悄然而至。

第18天的夜里,随着“砰”的一声巨响,呼啸而来的雪崩瞬间就将“机舱避难所”结结实实地埋在了雪下面。

待所有人奋力从雪堆里爬出后,大家发现又有8名同伴遇难。

此后,大家的情绪一直很低落,食用同伴尸体的心理负担,看不到生机的未来,无不在折磨着他们。

就这样苦熬到了12月12日,飞机失事已过去整整两个月,在又一名球员离去后,16名幸存者终于下定决心,与其这样等死,不如走出去试试。

于是,南多和另两名球员组成了一支三人探险队,带着大家的祝福出发了。

三个没有任何登山经验的人,在冰天雪地里,用最原始的工具翻山越岭,困难可想而知。

每当有同伴想要放弃时,南多就给他们加油鼓劲。南多之所以如此坚持,是因为他不想等到不得不“用”母亲和妹妹的那一天。

经过9天的艰难跋涉,他们终于在一条河边发现了一个骑马人,他们有救了!

后来,在南多的带领下,救援队赶到失事地点,将剩下的幸存者救出。

一架在皑皑雪山坠毁的飞机,72天后竟奇迹生还16人!

这一新闻无疑震惊了全世界。

而人们最关注的是:他们是怎么活下来的?他们吃什么?

当南多他们不得不说出事实真相后,举世哗然,很多人将他们称作“食人族”。

但更多的媒体却和读者展开讨论:如果当时换作是你,你会怎样做?

这无疑是一次灵魂大拷问。

在当时的那种环境下,人的求生本能让他们做出了必须的选择,但他们并没有失掉人的本性,而是团结一心、共渡难关,最终一起创造了“安第斯山奇迹”。

只有在绝境中求得生存才能称为“奇迹”,而只有活着,才能创造奇迹。

在生死攸关之际,活着,比任何事都重要。

 

参考资料:《关照:安第斯空难奇迹》——《初中生世界》2014第42期

作者:真水无香

编辑:剩草

#社会##历史#

已发现飞机上人员随身物品,为什么找不到人呢[流泪][流泪],那么多人,应该有残骸的。

[祈祷][祈祷][祈祷]

向遇难者沉痛悼念!

向遇难者家属表示沉重的哀悼!

我倒是希望他/们是穿越了或许不久以后会回来的[泣不成声]

这让我想起了我的父母,

他们走了20多年了,

虽然不是飞机失事,

但也是突然间走得,

那时我还小,

我宁愿挖出双眼也不愿意去相信眼前看到的就是事实,

看着冰冷的尸体,

我……[流泪][流泪][流泪]

内心无法用语言形容……

很同情那些在这场事故中失去亲人的人们,

很理解你们此时此刻的心情……

到现在,

其实,我也一直都自欺欺人地认为,

他们是出远门了…

过几天就会回来了,

我就一直在哈尔滨等你们,

这辈子哪里也不去。#哈尔滨头条#

偶尔,

也能在睡梦中梦见他们,

后来,

他们在梦里告诉我,

他们在那个世界过得很好,

让我不要伤悲,

要往前看,

日子还要继续……

回到这场事故中,

能找到亲人的遗物,

就尽快还给遇难者亲属吧,

这就是他们最深的思念……

愿逝者安息!

愿生者节哀!

#金粉社区# #民航局:东航载132人客机确认坠毁# #东航一航班在广西藤县发生事故# #东航:沉痛哀悼遇难旅客和机组人员#